мостом и виадуком (Скользящая опалубка)
мостом и виадуком (Скользящая опалубка)
Мост и виадук служат той же цели. Но существует множество мнений относительно их сходства и различия. Есть те, кто говорит, что виадуки — это мосты, и те, кто говорит, что мосты служат виадуками. Мы можем узнать различия между мостом и виадуком, исходя из некоторых фактов.
Согласно другой точке зрения; Каждый виадук называется мостом, но в нем говорится, что мост также не является виадуком. Фактически, это самая основная разница между мостом и виадуком; Хотя мост построен для преодоления физических препятствий, виадук рассматривается как мост, пересекающий долину или перевал.
Если говорить о различиях моста и виадука;
Хотя мосты строятся на суше и на водных путях, чтобы облегчить переходы; виадуки обычно используются для железнодорожного транспорта по одной и той же местности, но это не всегда так.
Виадуки имеют одну или несколько арок. Помимо этих арок, существуют еще промежуточные опоры. Существует много типов мостов, и нет необходимости иметь промежуточные опоры или арки.
Строительство виадуков обходится дешевле. Их размеры иногда могут не позволить пройти крупным судам. Он может иметь размер и длину, позволяющие соединить два острова. Он также может быть достаточно высоким, чтобы под ним мог пройти любой корабль.
Определения мостов и виадуков
Чтобы внести ясность в этот вопрос, необходимо знать определения двух отдельных структур.
Что такое мост?
Мост построен для преодоления физических препятствий, не блокируя дороги, проложенные в нижних частях, таких как водоем, долина или дорога, чтобы обеспечить проезд через препятствия. Мосты имеют разные конструкции, каждый из которых построен для разных целей. Конструкция этих сооружений варьируется в зависимости от характера земли, на которой мост прикреплен к месту, где будет построен мост, материала, использованного для его строительства, и средств, которые будут использованы при его строительстве.
В конструкции существует 6 основных типов мостов. Эти;
Балочные мосты: они построены на горизонтальных балках моста, поддерживаемых опорами на каждом конце.
Арочные мосты: на обоих концах есть абатменты. Поддержка обеспечивается структурой в обеих сетях.
Консольные мосты: они образованы горизонтальными балками, поддерживаемыми только с одной стороны.
Подвесные мосты: в них используются подвесные тросы.
Вантовые мосты. Хотя они похожи на подвесные мосты, они отличаются тем, что используется меньше кабелей. Башни, используемые для удержания кабелей, короче подвесных мостов.
Решетчатые мосты: это мосты, изготовленные с использованием прямых соединительных элементов.
Мосты; Они классифицируются в зависимости от того, как растягивающие, скручивающие, сжимающие, сдвигающие и изгибающие усилия распределяются в конструкции моста. В некоторых из этих сил доминируют другие мосты. Другие силы также активны. Например, ситуация с напряжением очень важна для подвесного моста.
Что такое виадук?
Виадук — это тип моста, состоящего из нескольких небольших промежутков. Он имеет арки, сформированные в виде ряда. Все ремни практически одинаковой длины. Виадуки, которые также устанавливаются на воде и на суше, обычно предназначены для соединения двух точек одинаковой высоты, когда они построены на суше. Виадук, соединяющий дороги, противостоял сложной географической структуре, а его история восходит к 19 веку.
Он также больше используется в центрах, образованных на железной дороге. Его больше используют в тенях, таких как Лондон, Чикаго, Бирмингем.
Когда он будет построен на воде, другие туннели и мосты должны быть объединены. Он включает в себя меньшие затраты, чем мосты и туннели с большой наземной структурой.
Зачем использовать виадук вместо моста?
Виадуки, используемые вместо мостов, обычно не позволяют дороге стать извилистой. Кроме того, это уменьшает трафик и потери времени. Обычно его строят на автомагистралях или для регулирования железнодорожного потока.
Хотя виадуки, используемые вместо мостов, более выгодны с точки зрения стоимости, они более предпочтительны, поскольку представляют собой конструкции, используемые как на суше, так и на воде для облегчения мостовых переходов. В то время как мосты используются для небольших сооружений, виадуки считаются более комплексными и полезными.
