Скользящая опалубка
Скользящая опалубка Решения
Скользящая опалубка чаще всего используется в высотных зданиях с высокой плотностью железобетонного ограждения. Это сокращает сроки строительства высотных зданий. Его также используют в местах, где требуется бесперебойная заливка бетона. Таким образом, в шторах реализуется холодное формирование швов. Чтобы система применялась правильно, программа работы «24 часа» должна быть очень хорошо спланирована. Хотя в спиральных и призматических конструкциях опалубка перемещается только в вертикальном направлении, при необходимости ее можно повернуть внутрь или частично наружу. Система скользящей опалубки также применяется в прямоугольных, квадратных, гиперболических и цилиндрических конструкциях. Скользящая опалубка названа так потому, что небольшие, но непрерывные подъемы создают впечатление, что опалубка скользит в течение большего интервала времени.
Система скользящей опалубки состоит из системы, в которой формы непрерывно поднимаются с помощью гидравлического оборудования. При этом, в зависимости от времени схватывания бетона, его можно поднять примерно на 150-300 мм в час. В этом процессе бетон сможет выдержать себя за очень короткое время. В зависимости от деталей проекта и погодных условий баланс и состояние схватывания опалубки контролируются контролерами с помощью ускорителей схватывания или замедлителей схватывания бетона.
Подробнее о раздвижной форме
Опалубка устанавливается с помощью шаблонов (кронштейнов), подготовленных в соответствии с геометрической формой возводимого здания. В системе работают шпорные балки (НПУ100), стальные рамы (шпоры) к каркасу, а также прижимные болометры, сцепляющиеся между собой стальные панели (120см), выполненные на определенной высоте и поддерживаемые раскосами 10*20 см. Подключенные к этой системе кронштейны образуют рабочую зону. Гидравлические домкраты (на расстоянии примерно 1,5 метра друг от друга), которые опираются на шпоры и позволяют системе двигаться как единое целое, позволяют переносить систему вверх с помощью подъемных стержней в бетоне. Заливка бетона, опалубка дверей и окон на поверхности стены, установка пост-натяжных оболочек, если таковые имеются, установка закладных стальных конструкций, установка болометров и непрерывность работ образуют единое целое. По мере движения опалубки вверх она заполняется бетоном без остановок, но через определенные промежутки времени. Там же выполняются работы по заливке, армированию и контролю. Благодаря подвесным лесам, интегрированным с опалубкой, дефектные или дефектные поверхности ремонтируются до полного схватывания бетона, а его отверждение осуществляется в течение 24 часов с помощью различных химикатов. После этих процессов обеспечивается создание прочной железобетонной конструкции, имеющей гладкий вид от начала до конца и достигшей необходимой прочности.
Преимущества использования раздвижной формы
- Он поднимается с высокой скоростью на производимом объекте, и проект завершается быстро со значительной экономией времени. Это в 4-7 раз быстрее, чем традиционные методы.
- Поскольку в конструкции со скользящей опалубкой отсутствуют холодные швы, образование слабой зоны в стене не допускается. Это обеспечивает равномерное распределение нагрузки, принимаемой в статических расчетах, на все секции в соответствии с запланированным графиком распределения.
- Нет необходимости в дополнительных транспортных средствах, таких как подъемник, кран и лифт, поскольку доступ к опалубочной платформе обеспечивается лестничной башней, сертифицированной TSN.
- Поскольку форма поднимается с помощью гидравлических домкратов, использование кранов на этом участке минимально.
- Поскольку система скользящей опалубки имеет свои площади, в эксплуатации используется соответствующее значение площади лесов и рабочей площади. Поскольку нет необходимости хранить ненужный материал, это существенно способствует установлению чистоты и порядка на строительной площадке.
- На чертежах обеспечивается единство частей навесной стены. При использовании скользящей опалубки получаются гораздо более гладкие участки навесных стен по сравнению с другими опалубками.
