8 km
طول الخط
لتقدّم أسرع على امتداد الخط
قوالب العبّارات
قوالب نفق المترو
في أوزبكستان
قوالب هيدروليكية بطريقة الحفر والردم لصالح XVAV Yapı في نفق مترو طشقند المزدوج: 12 m يومياً على طول 8 km، بارتفاع 7.5 m وعرض 13 m.
13 m
العرض
12 m يومياً
معدل التقدم
طشقند / أوزبكستان
موقع المشروع
معرض الموقع
معرض المشروع
ملخص المشروع
تفاصيل المشروع
قوالب عبّارات هيدروليكية بطريقة الحفر والردم لنفق المترو المزدوج في طشقند.
#
البيان
القيمة
01
العميل
XVAV Yapı San. ve Tic. A.Ş.
02
نطاق العمل
قوالب هيدروليكية بطريقة الحفر والردم لنفق مترو مزدوج
03
المنشأة
نفق خرساني مسلح
04
معدل التقدم
12 m يومياً
05
الطول الإجمالي
8 km
06
الارتفاع
7.5 m
07
العرض
13 m
08
الموقع
طشقند / أوزبكستان
09
نطاق إضافي
الإشراف في الموقع والاستشارات الفنية
من أعمالنا
مشاريع مرجعية
ذات صلة
مشاريع مختارة في أنظمة CEMS والمداخن والصوامع والهياكل الفولاذية، نُفذت بالانضباط الهندسي نفسه.
دعم المشروع
هل تخططون لمشروع
مثل قوالب نفق المترو في أوزبكستان؟
تحدثوا إلى مهندسينا.
من معاينة الموقع الأولى حتى التسليم النهائي، يدعم فريقنا مشروعكم في كل مرحلة. ويمكنكم أيضاً مراسلتنا بالبريد الإلكتروني.
أسئلة وأجوبة
الأسئلة الشائعة
إجابات عن خدماتنا وتقنية القوالب المنزلقة وفرقها عن القوالب المتسلقة وأين تُستخدم.
هل تعمل Rayf Teknik في القوالب المنزلقة والمعدات والهياكل الفولاذية؟
نعم، تقدم Rayf Teknik خدمات الهندسة والتصنيع والتنفيذ في الموقع في هذه المجالات الثلاثة.
ما هو نظام القوالب المنزلقة؟
القوالب المنزلقة طريقة لإنشاء الصوامع والمداخن وغيرها من المنشآت الخرسانية المسلحة الشاهقة، إذ يرتفع القالب باستمرار مع صب الخرسانة، ما يقلل خطر فواصل الصب الباردة.
ما نطاق العمل الذي غطاه هذا المشروع؟
قوالب عبّارات هيدروليكية لنفق مترو مزدوج. وتجدون المواصفات الكاملة لمشروع «قوالب نفق المترو في أوزبكستان» في قسم تفاصيل المشروع أعلاه.