Systèmes de coffrage
métallique modulaire

Le coffrage métallique modulaire est un système de coffrage constitué par l’assemblage, sur le chantier, de composants en acier préparés selon la section d’un élément en béton armé. Les coquilles de poteaux circulaires, les panneaux de voiles et les géométries spéciales suivent la même logique : chaque module est fabriqué en atelier, assemblé par brides, boulons ou tiges de serrage, décoffré une fois le bétonnage terminé et remonté pour l’élément suivant.

Les composants ne sont pas liés à un seul voile ni à un seul poteau. Lorsque les dimensions conviennent, la même coquille ou le même panneau est réemployé sur un autre élément. Si les dimensions changent, seuls les modules qui ne conviennent plus sont renouvelés, tandis que les cadres, les filières et les composants d’assemblage adaptés sont conservés. Le système est donc conçu en tenant compte à la fois de la fabrication en cours et du chantier suivant.

Modules, joints et pression

Sur une section circulaire, deux demi-coquilles se ferment aux brides pour former un cercle complet. Sur un voile droit, des panneaux en vis-à-vis maintiennent l’épaisseur du voile au moyen de tiges de serrage. Dans les deux cas, les raidisseurs reprennent la pression du béton frais. Si un joint ne se ferme pas complètement, il laisse une marque sur le parement et la géométrie est compromise. C’est pourquoi l’ordre de serrage est indiqué sur le plan, et aucun boulon n’est jamais omis sur le chantier.

Les ouvertures de portes et de fenêtres, les attentes et les platines noyées sont mises en place avant la fermeture du coffrage. Sur les éléments de grande hauteur, lorsque la levée inférieure a acquis sa résistance, le module est décoffré et remonté au niveau suivant. Ce cycle suit les mêmes conventions d’atelier que nos travaux de coffrage de poteaux et de coffrage de voiles. Sur les sections répétitives telles que les tunnels et les dalots, le principe des panneaux reste le même ; seule la géométrie du module change.

Rayf Teknik ne considère pas le coffrage métallique modulaire comme un panneau de catalogue de dimension unique, mais comme un système assemblé selon la section de chaque projet. Les coquilles raidies et les cadres de panneaux peints en atelier font partie de cette production. Avant l’expédition, les trous d’assemblage et l’ordre des modules sont vérifiés. Sur le chantier, le montage initial est suivi en même temps que le premier bétonnage, qui confirme que le système est bien calé.

Lors du montage, l’axe, la verticalité et l’épaisseur ou le diamètre sont réglés avant l’arrivée du béton. La vibration ne doit pas desserrer les joints, et la consistance du béton ne doit pas engendrer une pression supérieure à celle admise par le calcul des raidisseurs. On ne décoffre jamais avant que le béton ait acquis une résistance suffisante pour conserver sa forme. Un décoffrage trop précoce endommage le parement ; un décoffrage trop tardif fait adhérer l’acier au béton.

Que le coffrage soit acheté ou mis en œuvre dans le cadre d’un contrat de travaux, une supervision de chantier peut être assurée pour le montage initial et le premier bétonnage. À la remise, la liste des modules, la disposition des joints et les notes d’utilisation sont documentées. Ainsi, le coffrage n’est pas un travail de tôlerie ponctuel, mais un outil de production qui est démonté et remonté pour d’autres sections.