Exportation de systèmes de coffrage glissant

Exportation de systèmes
de coffrage glissant

PROCESSUS DE RÉALISATION

Notre processus de coffrage glissant
à l’international

01

Visite de site

Le pays, la logistique et la section du silo ou de la cheminée sont définis lors de la visite technique préalable à l’export.

02

Devis

L’équipe, l’hydraulique et les formalités douanières sont inscrites dans le lot d’exportation du coffrage glissant.

03

Calcul

La vitesse de glissement et la prise du béton sont calculées selon le climat local et les caractéristiques du ciment.

04

Expédition

Le coffrage et l’hydraulique sont chargés avec les repères de pièces, en conservant la séquence d’assemblage.

05

Montage

Les règles locales de sécurité au travail et un programme sur 24 heures sont établis sur le chantier à l’étranger.

06

Bétonnage

Le coffrage glissant monte sans joint froid, tandis que la verticalité est contrôlée en continu.

07

Réception

Le rapport de niveaux et les documents de clôture de chantier sont remis à l’exploitant.

RÉALISATION

Notre approche de chantier
pour le coffrage glissant à l’export

01Systèmes de coffrage glissant
Exportation de systèmes de coffrage glissant — Analyse

Analyse

Pour les chantiers en Irak et en Ukraine, le matériel de coffrage glissant est expédié avec des repères de pièces. Les articles déclarés en douane et la séquence d’assemblage figurent dans une liste unique.

02Systèmes de coffrage glissant
Exportation de systèmes de coffrage glissant — Ingénierie

Ingénierie

La section, l’hydraulique et le bétonnage sur 24 heures sont étudiés pour le chantier d’exportation, les pratiques locales de béton étant intégrées aux calculs.

03Systèmes de coffrage glissant
Exportation de systèmes de coffrage glissant — Exécution sur les chantiers à l’export

Exécution sur les chantiers à l’export

À Altchevsk et sur des chantiers comparables, la discipline du coffrage glissant est exactement la même qu’en Turquie. Un relevé de verticalité est fourni à la réception.

PRÉSENTATION DU SERVICE

Silos et cheminées à l’étranger
grâce au coffrage glissant exporté

Exporter un système de coffrage glissant ne se résume pas à envoyer des panneaux de coffrage dans un autre pays. Les éléments essentiels du processus sont l’ingénierie du système selon la géométrie de l’ouvrage, la définition des équipements de levage hydraulique, la préparation des plateformes de travail, la préparation du matériel à l’expédition et, si nécessaire, la planification de l’assistance technique au montage sur chantier. Rayf Teknik développe, projet par projet, des solutions de fabrication et d’exportation de systèmes de coffrage glissant adaptées aux conditions des différents pays et chantiers.

Les conditions de chantier diffèrent d’un pays à l’autre. La capacité de production de béton, les grues disponibles, la logistique de site, les habitudes de travail, le climat et les normes locales peuvent tous varier. Le système exporté doit donc convenir non seulement aux dimensions de l’ouvrage, mais aussi aux conditions dans lesquelles les travaux seront exécutés. Pour les silos, les cheminées industrielles, les tours et les ouvrages en béton armé de grande hauteur en particulier, les sections du projet sont examinées en détail pendant la préparation du système de coffrage.

La première étape de toute solution d’exportation élaborée par Rayf Teknik est un examen technique du projet. La configuration de coffrage requise est établie à partir du diamètre ou des dimensions en plan de l’ouvrage, des épaisseurs de paroi, de la hauteur totale, des transitions géométriques, des ouvertures dans le béton armé et des éléments noyés. Les points de levage, la capacité du système hydraulique et les plateformes de travail sont ensuite définis.

Une fois fabriqué, le matériel de coffrage glissant doit être préparé pour l’expédition comme un ensemble ordonné, facile à remonter. Définir clairement l’ordre d’assemblage des composants sur le chantier limite les pertes de temps au montage. Selon le projet, la documentation de montage, les listes de matériel et les informations techniques d’exécution peuvent également entrer dans le périmètre des prestations.

L’un des atouts qui rendent la technologie du coffrage glissant adaptée aux projets internationaux est sa capacité à s’ajuster à des géométries très différentes. Des silos cylindriques aux noyaux rectangulaires en béton armé, et des cheminées industrielles aux ouvrages de grande hauteur à section variable, le système peut être reconfiguré pour chaque projet. Il faut donc le considérer comme un ensemble intégré d’ingénierie et d’équipement, et non comme un produit standard sur catalogue.

Une exécution réussie après l’exportation repose sur une organisation de chantier solide. La continuité de la production de béton, le rythme de l’équipe de ferraillage et la vitesse de glissement du coffrage doivent rester en phase. Comme les arrêts imprévus sont à proscrire une fois le glissement engagé, il est indispensable de former au préalable l’équipe de chantier au processus.

L’objectif de Rayf Teknik dans l’exportation de systèmes de coffrage glissant n’est pas seulement de fournir du matériel, mais de planifier l’ensemble du processus — de la fabrication et de l’emballage à l’expédition et à la préparation avant exécution — autour des besoins de chaque projet, afin de livrer un système exploitable pour les projets de construction industrielle à l’étranger.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Cadre technique du
coffrage glissant à l’export

Pour les travaux de coffrage glissant à l’étranger, la logistique, l’hydraulique et le bétonnage sur 24 heures sont planifiés comme un seul lot. Le cadre ci-dessous montre le périmètre type de nos projets d’exportation.

Caractéristique Valeur
01 Périmètre Coffrage glissant
02 Catégorie Coffrage glissant
03 Chantier Altchevsk, Ukraine — chantier à l’export
04 Exécution Selon le projet
05 HSE Aligné sur le planning de chantier
06 Réception Avec relevés et dossier de réception
Exportation de systèmes de coffrage glissant

AVANTAGES TECHNIQUES

Pourquoi choisir un système
de coffrage glissant à l’export ?

Avec l’exportation de coffrage glissant, l’équipe, le coffrage et la discipline de chantier franchissent les frontières. Les avantages sont exposés point par point.

RAYF

01

Équipe transfrontalière

Pour le coffrage glissant à l’export, l’équipe et l’hydraulique partent ensemble.

Grande installation industrielle en activité de nuit

ASSISTANCE TECHNIQUE

Obtenez un appui pour vos
projets de coffrage glissant
à l’étranger.

Notre équipe technique vous contactera pour organiser une visite technique et établir un devis pour l’exportation de votre système de coffrage glissant.

Informations et questions fréquentes

Questions sur le coffrage
glissant à l’export

Réponses courtes sur le périmètre, la durée et la réception des projets de coffrage glissant à l’export.

Que comprend le périmètre d’un contrat d’exportation de coffrage glissant ?

Le contrat couvre la conception du coffrage selon la section de l’ouvrage, le choix du système hydraulique, les plateformes de travail, l’expédition repérée et, si nécessaire, la supervision du montage : l’exportation ne se limite donc pas à l’envoi de panneaux. Les formalités douanières, la séquence d’assemblage et la liste des pièces de rechange figurent dans le devis. Les pratiques de bétonnage et le climat du pays de destination influent sur la vitesse de glissement. L’objectif est que l’équipe destinataire puisse assembler correctement le système sur son propre chantier.

Si le ciment local fait prise différemment de celui auquel l’équipe est habituée, la vitesse de glissement en millimètres change. Le superviseur la mesure pendant les premiers jours et met le programme à jour. Glisser à une vitesse fixée par habitude expose à des joints froids ou à un arrachement du béton.

Comment le matériel de coffrage glissant est-il expédié ?

Les panneaux, la centrale hydraulique et les composants de plateforme sont numérotés et chargés selon la séquence d’assemblage : rien n’est à chercher à l’arrivée et le montage n’est pas retardé. L’emballage est conçu pour résister aux milieux corrosifs et au contrôle douanier. La liste de colisage accompagne les plans et les consignes de sécurité. Lors du premier montage, l’équipe de chantier s’appuie sur le repérage pour monter le coffrage glissant.

Si les caisses sont ouvertes en douane, les marquages peuvent se détacher ; un jeu d’étiquettes de rechange est donc joint à l’envoi. Les flexibles hydrauliques ne sont jamais pliés ni écrasés. Tout dommage est consigné dans le rapport de réception du matériel.

La méthode change-t-elle lors de travaux à l’étranger ?

Sur le fond, non : les principes restent les mêmes, à savoir bétonnage continu, contrôle de la verticalité et réduction au minimum des joints froids. Ce qui change, ce sont le type de ciment, les conditions météorologiques, l’organisation de la main-d’œuvre et les règles locales de sécurité au travail. Si le temps de prise est différent, le pas de levée est ajusté en conséquence. Le superviseur établit le programme sur 24 heures sur le chantier avec l’équipe locale. Les documents de réception restent les mêmes : relevés de niveaux, de verticalité et de bétonnage.

Les règles locales de sécurité au travail peuvent tout changer, de la couleur des casques à la certification des échafaudages. Nous n’imposons jamais nos habitudes au détriment des règles locales, sur le mode « chez nous, on fait comme ça ». La conformité est expliquée lors du quart d’heure sécurité du premier jour.

Comment se déroule la visite technique pour les projets à l’export ?

La visite technique examine la section de l’ouvrage, le corridor logistique, la disponibilité des grues et l’approvisionnement local en béton. Les exigences de sécurité au travail et l’organisation des postes sont intégrées au programme. Une conception préliminaire peut être établie à partir d’informations transmises à distance, mais la fabrication n’est lancée qu’une fois les dimensions critiques confirmées. Le devis distingue le matériel, l’expédition et l’éventuelle assistance sur chantier. La fabrication et le repérage commencent après approbation.

Une image satellite ne donne pas le niveau des fondations. Les ancrages critiques et la référence verticale sont vérifiés sur le chantier. Une section erronée ferait perdre toute la fabrication du coffrage.