8 km
Longueur de ligne
Pour une progression de ligne plus rapide
Coffrage pour dalots
Coffrage de tunnel
de métro en Ouzbékistan
Coffrage hydraulique en tranchée couverte pour XVAV Yapı, tunnel de métro à deux tubes de Tachkent : 12 m par jour sur 8 km, 7,5 m de haut, 13 m de large.
13 m
Largeur
12 m/jour
Avancement
Tachkent / Ouzbékistan
Lieu du projet
Galerie du chantier
Galerie du projet
Résumé du projet
Détails du projet
Coffrage hydraulique type dalot, en tranchée couverte, pour le tunnel de métro à deux tubes de Tachkent.
#
Caractéristique
Valeur
01
Client
XVAV Yapı San. ve Tic. A.Ş.
02
Périmètre
Coffrage hydraulique en tranchée couverte pour un tunnel de métro à deux tubes
03
Structure
Tunnel en béton armé
04
Avancement
12 m par jour
05
Longueur totale
8 km
06
Hauteur
7,5 m
07
Largeur
13 m
08
Chantier
Tachkent / Ouzbékistan
09
Prestations complémentaires
Supervision de chantier et conseil technique
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Une sélection de projets CEMS, de cheminées, de silos et de charpentes métalliques menés avec la même rigueur d’ingénierie.
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Questions et réponses
Questions fréquentes
Réponses sur nos services, sur le coffrage glissant, sur ce qui le distingue du coffrage grimpant et sur ses domaines d’application.
Rayf Teknik intervient-elle en coffrage glissant, en équipements industriels et en charpente métallique ?
Oui. Rayf Teknik assure l’ingénierie, la fabrication et les travaux sur chantier dans ces trois domaines.
Qu’est-ce qu’un système de coffrage glissant ?
Le coffrage glissant est une méthode de construction pour les silos, les cheminées industrielles et les autres ouvrages de grande hauteur en béton armé. Le coffrage monte en continu pendant le bétonnage, ce qui réduit le risque de joints froids.
Quel était le périmètre de ce projet ?
Coffrage hydraulique type dalot pour un tunnel de métro à deux tubes. Toutes les caractéristiques du projet figurent dans la section « Détails du projet » ci-dessus.