Pour un levage plus maîtrisé

Pont roulant

Pont roulant
en Ouzbékistan

Pont roulant pour Olmaliq G‘ishtchisi en Ouzbékistan : chariots de 10 t et de 16 t, portée de 20 m, travée de 80 m, monté sur site par nos spécialistes.

10–16 t Capacité

20 m Portée

80 m Longueur de travée

Tachkent / Ouzbékistan Lieu du projet

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Galerie du chantier

Galerie du projet

Poutre de pont roulant dans l’atelier Rayf Teknik

Chariot avec palan, en caisse, prêt pour l’export vers l’Ouzbékistan

Palan à câble et chariot emballés dans une caisse en bois pour l’expédition

Composants de pont roulant en caisse et pièces emballées en cartons, en attente d’expédition

Composants de pont roulant palettisés et filmés pour l’export

Composants de pont roulant chargés sur un camion pour l’Ouzbékistan

Poutre de pont roulant en caisse, arrimée dans la remorque

Remorque chargée, avec l’équipement de pont roulant en caisse, prête au départ

Résumé du projet

Détails du projet

Données clés du pont roulant exporté vers l’Ouzbékistan.

Caractéristique Valeur

01 Client Olmaliq G‘ishtchisi

02 Périmètre Pont roulant

03 Structure Pont roulant

04 Capacité 10 t et 16 t

05 Portée 20 m

06 Longueur de travée 80 m

07 Équipement Chariots avec palans, rails, barre conductrice, collecteur de courant, câblage

08 Chantier Tachkent / Ouzbékistan

09 Prestations complémentaires Personnel spécialisé de montage et assistance technique

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Questions et réponses

Questions fréquentes

Réponses sur nos services, sur le coffrage glissant, sur ce qui le distingue du coffrage grimpant et sur ses domaines d’application.

Rayf Teknik intervient-elle en coffrage glissant, en équipements industriels et en charpente métallique ?

Oui. Rayf Teknik assure l’ingénierie, la fabrication et les travaux sur chantier dans ces trois domaines.

Qu’est-ce qu’un système de coffrage glissant ?

Le coffrage glissant est une méthode de construction pour les silos, les cheminées industrielles et les autres ouvrages de grande hauteur en béton armé. Le coffrage monte en continu pendant le bétonnage, ce qui réduit le risque de joints froids.

Quel était le périmètre de ce projet ?

Pont roulant de 10 t et de 16 t. Toutes les caractéristiques du projet figurent dans la section « Détails du projet » ci-dessus.