Мостовой кран для Узбекистана

Для контролируемого подъёма грузов

Мостовой кран

Мостовой кран
для Узбекистана

Мостовой кран для Olmaliq G‘ishtchisi в Узбекистане: тележки 10 т и 16 т, пролёт 20 м, длина цеха 80 м. Монтаж на площадке выполнили наши специалисты.

10–16 т Грузоподъёмность
20 м Пролёт
80 м Длина цеха
Ташкент / Узбекистан Местоположение проекта
Прокрутите вниз

Краткие сведения о проекте

Подробности проекта

Основные данные по мостовому крану, поставленному в Узбекистан.

Характеристика Значение
01 Заказчик Olmaliq G‘ishtchisi
02 Объём работ Мостовой кран
03 Тип конструкции Мостовой кран
04 Грузоподъёмность 10 т и 16 т
05 Пролёт крана 20 м
06 Длина цеха 80 м
07 Оборудование Грузовые тележки, рельсы, шинопровод, токосъёмник, кабельные линии
08 Местоположение Ташкент / Узбекистан
09 Дополнительные работы Специалисты по монтажу и техническая поддержка
Мостовой кран для Узбекистана

Из нашего портфолио

Другие
реализованные проекты

Избранные проекты: системы CEMS, дымовые трубы, силосы и металлоконструкции, выполненные с той же инженерной тщательностью.

Крупный промышленный объект в ночное время

Поддержка проекта

Планируете похожий проект?
Обсудите его
с нашими инженерами.

Наша команда сопровождает проект на всех этапах — от первичного обследования объекта до сдачи работ. Вы также можете написать нам по электронной почте.

Вопросы и ответы

Часто задаваемые вопросы

Ответы на вопросы о наших услугах, технологии скользящей опалубки, её отличиях от подъёмно-переставной опалубки и областях применения.

Чем занимается Rayf Teknik: скользящая опалубка, оборудование, металлоконструкции?

Rayf Teknik работает во всех трёх направлениях: проектирует, изготавливает и выполняет работы на объекте — от систем скользящей опалубки и оборудования до металлоконструкций.

Что такое скользящая опалубка?

Скользящая опалубка — это технология возведения силосов, дымовых труб и других высотных железобетонных сооружений, при которой опалубка непрерывно поднимается по мере укладки бетона. Благодаря этому стены бетонируются без перерывов, а риск образования холодных швов сводится к минимуму.

Какие работы включал этот проект?

Проект для Olmaliq G‘ishtchisi включал мостовой кран с тележками грузоподъёмностью 10 т и 16 т, пролётом 20 м для цеха длиной 80 м, рельсы, троллейный шинопровод и кабельные линии; монтаж выполнили специалисты Rayf Teknik. Все характеристики приведены выше, в разделе «Подробности проекта».