Опалубка
водопропускных труб

Опалубка водопропускных труб — специально изготовленная система, которая позволяет точно, единообразно и с повторяемым результатом сооружать железобетонные водопропускные трубы на автомобильных и железных дорогах, объектах инфраструктуры, в дренажных системах и на пересечениях водотоков. Опалубку изготавливают для одноочковых и многоочковых труб квадратного, прямоугольного и другого проектного сечения. Опираясь на опыт работы со скользящей и специальной опалубкой, Rayf Teknik разрабатывает передвижные многооборотные решения под размеры каждого проекта и условия на объекте.

На протяжённых водопропускных трубах одно и то же железобетонное сечение может повторяться десятки раз. Вместо полной разборки и повторного монтажа на каждом этапе гораздо практичнее, где это возможно, перемещать опалубку целиком на следующую позицию бетонирования. Передвижную тележку внутренней опалубки, наружную опалубку и опорные элементы можно проектировать совместно под конструкцию конкретного проекта.

Опалубка водопропускных труб, разработанная под каждый проект

Ширина, высота, толщина железобетонных стенок и плиты перекрытия водопропускной трубы меняются от проекта к проекту. Поэтому Rayf Teknik рассматривает систему не как типовое готовое изделие, а как инженерную опалубку, которую разрабатывают под требования конкретного проекта. Давление свежеуложенного бетона, жёсткость палубы, узлы соединения и способ передвижки системы оцениваются до начала работ.

Опыт организации работ, накопленный Rayf Teknik при работе со скользящей опалубкой, применяется и в передвижной опалубке водопропускных труб. Опалубка водопропускных труб работает по иному принципу, чем традиционная вертикальная скользящая опалубка, однако контролируемое перемещение опалубки и чёткое планирование циклов бетонирования на повторяющихся железобетонных работах требуют той же инженерной дисциплины.

Когда бетонирование завершено и бетон набрал требуемую прочность, палубу отводят от бетона. Затем систему перемещают на следующий участок на колёсах, по рельсам или с помощью механизма передвижки, разработанного специально для проекта. На протяжённых водопропускных трубах цель — свести к минимуму повторяющийся цикл разборки, перевозки и повторного монтажа опалубки.

Ключевая особенность опалубки водопропускных труб — многооборотность. Щиты, несущую раму и другие подходящие элементы первого проекта можно использовать на последующих объектах. Если новая труба имеет другие размеры, существующую систему наращивают или заменяют отдельные элементы, адаптируя её к новому сечению. Так на проекты водопропускных труб переносится принцип модернизируемого оборудования, заложенный в наши системы скользящей опалубки.

Помимо одноочковых труб, систему можно разработать для многоочковых железобетонных водопропускных труб, коллекторов инженерных коммуникаций и других индивидуально проектируемых пересечений. При покупке опалубки Rayf Teknik при необходимости обеспечивает шеф-монтаж на объекте: наши специалисты помогают бригаде при сборке, первом бетонировании и перемещении системы на следующую захватку.

В решениях по опалубке водопропускных труб задача Rayf Teknik — не просто сформовать железобетонное сооружение, а поставить долговечную опалубочную систему, которую можно многократно использовать на протяжённых трассах, адаптировать к разным размерам и с её помощью навести порядок в работах на объекте.